Программа Для Диагностики Ваз 2114
Программа для диагностики автомобиля ВАЗ На самом деле их много. У каждой есть свои преимущества и недостатки, но в целом они позволяют реально оценить состояние любой из современных моделей. Самые распространённые и популярные версии:.
Apr 19, 2013 - Операционная система: WinCE 6.0. Теги: e-book reader, E-Ink Triton, Ectaco, ectaco JetBook Color 2, HD e-book reader, WinCE, анонс,. Ща присматриваюсь к нормальной читалке типа Pocketbook. Слышал, что на навигаторах с операционкой WinCE 6.0 есть проблемы. May 16, 2011 - Бесплатная читалка. AlReader2 бесплатно для WinCE. Совместимость: Windows CE (4.20 и старше) — навигаторы, плееры типа. Читалка для windows ce 6.0. Aug 1, 2013 - Скачал на навигатор читалку в формате fb2 и др.потому что там только. 4) WIN CE 6.0 Легкий и удобный в использовании интерфейс. Сама читалка представляет из себя исполняемый экзешник., 15:09 #6 Qok. Продам автонавигатор 6' на windows CE.
Программа для диагностики ВАЗ ГАЗ УАЗ ЗАЗ. Программа OpenDiagPro. Работает K-Line адаптером и elm327 со всем русским автопромом.
OpenDiagPro — программа для инжекторных автомобилей. Отображает и корректирует основные параметры ДВС и ошибки ЭБУ;. Мотор-тестер — диагностика большинства систем управления ДВС,.
- Диагностика ЭСУД ВАЗ. Программа предназначена. А точнее нашёл в ваз 2114.
- Главная → Продукция → «АВТОАС-f16» → Микропрограммы для диагностики ВАЗ. ВАЗ 2114, 2115.
My Tester VAZ — типовая программа для диагностики автомобилей-инжекторов при сборке на автозаводе;. KWP — диагностика всех легковых отечественных автомобилей с ЭСУД Bosh и Микас через адаптер «K-L». Помимо типовых функций, управляет форсунками в инжекторах, бензонасосом, катушкой зажигания, стартером, кондиционером и т.п.;. АВТОВАЗ New — диагностика впрыска топлива, а также всех данных, доступных ЭБУ «Январь» и адаптером «K-L». Архивирует информацию о состоянии СВУ на каждый момент передвижения автомобиля;.
DiagnozNK — обеспечивает доступность и редакцию меню, а также протокола обмена параметров с ЭБУ. Программа может быть использована как базовая при подключении других протоколов. Все настройки архивируются в специальном файле;. ICD — контроль за нормами выхлопа по стандартам Евро-2 и Россия-83.
Работает с ЭБУ «Январь-5» и «бошевскими» контроллерами. VAG-COM — диагностика и адаптация по стандарту «K-L». Уникальность и популярность программы в том, что она работает только с автомобилями выпуска до 2003-го года. BOSH diag — особенность программы в контроллерах Bosh, установленных на некоторых моделях ВАЗ. Возможности бошевских ЭБУ превосходят отечественные «январи». Они мощнее, надёжнее и читают и регулируют больше полезных данных;. Auto2 — обеспечивает доступность информации от ЭБУ в оперативном режиме, по мере надобности.
Архивирует данные с датчиков обо всех передвижениях автомобиля;. DriverPackSolution — содержит установочные драйверы для всех вышеуказанных программ по версиям: 1) K-Line, 2) Elm 327 USB Интегральные характеристики программ. Все устанавливаются на платформе ПК. Работают через ноутбук, планшет и смартфон. Нужный вариант выбирается в зависимости от заданной ситуации. Связь с контроллером осуществляется посредством стационарного разъёма obd2, расположенного в салоне автомобиля, а также — в моторном отсеке. Пример разъёма OBD2.
Воспринимают адаптеры двух типов: — кабельный — «K-Line» с разъёмом USB, — дистанционный — через еlm327, функционирующий на Bluetooth. В качестве операционной системы программ используется приложение Адроид. Данные отображаются и настраиваются с электронных блоков управления «Январь» и «Bosh», применяемых в производстве ВАЗа. Корректируют следующие функции контроллеров: — электронную обработку данных с датчиков и управление ДВС автомобиля; — ППЗУ (программируемое постоянное запоминающее устройство), фиксирующее статистику передвижений транспортного средства в каждую единицу времени (за основу берутся показания соответствующих датчиков); — ОЗУ (оперативное запоминающее устройство), регулирующее параметры двигательной системы в каждый момент движения, а также ошибки ЭБУ; — РПЗУ (репрограммируемое запоминающее устройство), отвечающее за систему сигнализации. Примечание: Отключение системы зажигания ведёт к исчезновению оперативной информации в ОЗУ. Контролируют датчики: — скорости, — частоты вращения коленвала, — дроссельной заслонки, — температуры всасывания воздуха, охлаждающей жидкости, — зажигания, — детонации, — радиатора и вентилятора и ряд других.
Интерфейс у всех программ настроен на русский язык. Все программы для диагностики автомобилей многократно увеличивают свой поисковый потенциал за счёт приложения Android. Другие операционные системы не имеют таких возможностей. Существует ещё. Её возможности безграничны. Но программа становится работоспособной только на базе планшета «Nexus», пока ещё редкого и очень дорогого устройства.
SteVAZ Такой программы для диагностики вазовских автомашин ещё не было. Это современный продукт, не вполне освоившийся на техническом рынке. Причём — бесплатный. Его с лёгкостью можно скачать в интернете. Многие пользователи на форумах считают программу — отличной. Stevaz программа позволяет считывать из ЭБУ информацию:. о расходе топлива на 100 км, его остатке в топливном баке, количестве километров, который может пройти автомобиль на оставшемся топливе;. о времени впрыска топлива в каждый цилиндр;.
о расходе воздуха в единицу времени;. о состояние зажигания (величина угла опережения в данный момент);. о положении заслонки дросселя;. о частоте оборотов коленвала;. о напряжении в бортовой сети;. об ошибках контроллеров и так далее. Кроме того доступными становятся:.
Приборная Панель Ваз 2114
индификаторы автомобиля (дата выпуска, модель ЭБУ, версия «чипа» для электронного блока управления, номера кузова и двигателя),. комплектность приборов контроля и управления,. аналого-цифровой преобразователь (АЦП),. параметры нормативной эксплуатации автомобиля.
Программа OpenDiag предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и ПК). Программа может работать с двумя видами адаптеров: KL-line адаптер и ELM327.
Диагностируемые блоки: Bosch: M1.5.4 (N), MP7.0 (E2/E3), M7.9.7 (E2/E3/E4), ME17.9.7(ГАЗ/ВАЗ); Январь: 5.1, 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 7.2, 7.2+ Итэлма/Автэл: VS5.1, М73, М74, М75 Микас: 5.4, 7.1, 7.6, 10.3/10.3+, 11.3/11.3+, 11(Euro2)/VS8, 11МТ/11ЕТ, 12/12.3 Дополнительное оборудование автомобиля: АПС6/АПС6.1, ЭП Приора, ЭП Калина НОРМА, ЭП Калина ЛЮКС, ЭП Гранта, усилители руля (Mando, КЭМЗ, Автоэлектроника, Авиаагрегат, Север/ДААЗ), ПБ (Autoliv ACU3), отопитель/климат, АБС (Bosch 5.3, Bosch 8.0, Bosch 8.1), блок управления стеклоочистителем. Установка программы на компьютер 1. Запустите нужную программу установщик. Следуйте инструкциям программы установщика. (Для платной версии с программным ключом) Обязательно установите драйвера Guardant. Если программа устанавливается впервые, проведите активацию ключа.
Дождитесь окончания работы программы-установщика. Установка программы завершена. 2. Подключение адаптера Программа может работать с двумя типами адаптеров.
Обычным К-лайн и с ELM327. Подключение адаптера с COM интерфейсом Подключите адаптер к свободному COM-порту компьютера. Другой разъем адаптера соедините соответствующим кабелем с диагностическим разъемом автомобиля. Подключение адаптера с USB интерфейсом Перед подключением адаптера к компьютеру, установите соответствующие Вашей операционной системе драйверы, поставляемые с адаптером.
Подключите адаптер к свободному USB-порту компьютера. После чего на компьютере в списке портов появится дополнительный COM порт.
Посмотрите в диспетчере устройств номер порта. В дальнейшем он может понадобиться. Другой разъем адаптера соедините соответствующим кабелем с диагностическим разъемом автомобиля. Работа с программой 1. Главное окно программы При запуске программы Вам будет предложено выбрать тип адаптера, с которым предстоит работать (K-line или ELM327). После выбора адаптера нажмите на кнопку ОК - программа откроет окно определения комплектации автомобиля: «Определение комплектации» (F1) – запускает определение ЭБУ и установленного на автомобиле дополнительного оборудования. По умолчанию происходит определение только ЭБУ, находящихся на шине к-лайн. Для включения определения блоков всех систем автомобиля, следует отметить галочкой пункт «Определять доп.
Для определения ЭБУ и блоков остальных систем автомобиля, подключенных к шине CAN, следует отметить пункт «Определять блоки на шине CAN». Определение комплектации можно отменить нажав повторно на эту же кнопку «Отменить опр. Комплектации» (ESC). После завершения процесса определения, который может занимать достаточно длительное время, можно перейти к диагностике конкретного устройства дважды щелкнув мышью на определенном устройстве или на появившейся справа зеленой стрелке (Данная функция действует только если устройство или ЭБУ были однозначно определены. Если определить тип устройства не удалось данная функция перехода к диагностике будет недоступна). В этом случае можно выбрать диагностируемый блок вручную.
Для этого нажмите кнопку «Выбор блока» (F2), и в появившемся окне выберите диагностируемый блок. Навигация по окну выбора блоков осуществляется либо мышью, либо при помощи клавиатуры (стрелки вверх/вниз, влево/вправо). Выбор блока для диагностики двойной клик левой кнопкой мыши, либо клавиша «Enter».
Программа Для Диагностики Ваз 2114
« Настройки» (F3) – переход к окну настроек программы. « О программе» (F4) – информация о программе. Настройки программы Окно настроек программы содержит две вкладки - «Настройки программы» и «Настройки адаптера».
На вкладке «Настройки программы» находятся общие настройки программы. «Количество элементов в графиках» – величина внутреннего буфера для хранения графиков текущих диагностируемых параметров (вкладка «Параметры (график)»).
По умолчанию 1000 элементов, что составляет примерно 3 мин. Диагностики при средней скорости считывания параметров 200 мс. Минимальное значение – 300 элементов (1 мин.), максимальное – 6000 элементов (20 мин.). Увеличение величины буфера хранения существенно увеличивает потребление программой ресурсов компьютера. При максимальных значениях размера буфера возможно замедление скорости диагностики (особенно это может быть заметно на маломощных или относительно старых компьютерах). В таких случаях рекомендуется уменьшать величину буфера.
Программа по ансамблю фортепиано. «Автоматический запуск диагностики» – при включении этого параметра процесс инициализации блока и начала диагностики начинается автоматически при переходе в окно диагностики. «Запись логов» – возможна запись логов диагностики в трех форматах представления данных. Формат OpenDiag. Данный формат необходим при выявлении проблем в работе программе.
Для обращения в службу поддержки необходимо предоставлять логи именно в этом формате. Этот формат также подходит для анализа логов диагностики в программе ReadLogs (автор mol78). Для удобства просмотра параметров возможна запись логов в формате SCV с двумя типами разделителей. Остальные настройки на этой вкладке служебные и не рекомендуются для использования пользователями программы. Вкладка «Настройки адаптера» окна настроек программы Тип адаптера, с которым предполагается работать, выбирается вверху окна настроек.
В зависимости от выбранного адаптера, появятся соответствующие ему настройки. Автоматическая подстройка инициализации будет работать как в режиме, когда порт установлен в AUTO (в этом случае сначала будет осуществлен поиск подключенного адаптера), так и при вручную выбранном порте. Однако рекомендуется проводить подстройку при вручную выставленном номере порта, к которому подключен адаптер. Это связано с не всегда надежным автоматическим определением подключенного адаптера.
Подстройка инициализации должна проводиться при подключенном к диагностической линии автомобиля адаптере, и включенном зажигании. Включать двигатель автомобиля не рекомендуется, так как в этом случае возможны нежелательные помехи по питанию, которые могут повлиять на точность подстройки. Желательно не производить никаких манипуляций на компьютере (перемещение мыши,открытие/закрытие окон и т.д.) в процессе подстройки параметров инициализации. Программа работает с любыми KL-Line адаптерами. Однако в связи с этим возникает проблема соединения с ЭБУ, из-за практической невозможности с требуемой точностью задать временные параметры в системе Windows. Процесс настройки может быть достаточно утомительным, хотя автор и пытался максимально его автоматизировать.
К тому же параметры могут периодически 'уплывать”, что приведет к неуверенному соединению с ЭБУ. От этой проблемы избавлены адаптеры, где инициализация ЭБУ происходит в самом адаптере. К таким адаптерам относится ELM327. Настройки программы для совместимости с этими блоками. «Настройки по умолчанию» – сброс настроек в значения принятые по умолчанию. Настройки адаптера ELM327 При работе с адаптером ELM327 требуются минимальные настройки программы. Выставить значение порта, к которому подключен адаптер (при выборе AUTO программа будет искать адаптер автоматически) и скорость обмена между адаптером и программой.
Есть возможность также автоматического определения адаптера, подключенного к Вашему компьютеру. «Настройкипоумолчанию» – сброс настроек в значения принятые по умолчанию. Диагностика ЭБУ. Правее находится поле выбора наборов параметров.
Выбор набора осуществляется в выпадающем списке, либо нажатием на клавиатуре клавиш от 1 до 0. В программе задано десять наборов параметров. Девять из них постоянные, и поменять список параметров в них можно только при использовании Редактора наборов. И один - «Пользовательский» - допускает оперативное добавление или исключение из списка диагностируемых параметров непосредственно во время проведения диагностики.
При выборе пользовательского набора становится доступным список. В таблице параметров и в таблице АЦП есть возможность выделения параметра, при котором он подсвечивается желтым цветом. Это бывает удобно для выделения важного для диагностики параметра. Включение/ выключение подсветки параметра осуществляется нажатием левой кнопки мыши на подсвечиваемом параметре. Либо это же возможно сделать с использованием клавиатуры: комбинация клавиш Alt+G для таблицы параметров, и Alt+R для таблицы АЦП.
Перемещение цветового маркера по таблице осуществляется клавишами «стрелка вверх» и «стрелка вниз». В этом поле можно выбрать в выпадающем списке исполнительный механизм, которым необходимо управлять. В зависимости от типа ИМ появляются либо кнопки «Включить», «Выключить» и кнопка со знаком стоп, либо кнопка «Ввод значения», кнопки со стрелками влево и вправо, и кнопка со знаком стоп. В первом случае исполнительный механизм можно либо включить, либо выключить. Во втором случае можно изменить значение ИМ на один шаг назад/вперед, либо ввести значение (например количество оборотов) в числовом виде. Первые два поля идентичны аналогичным полям на вкладке «Параметры (список)». При помощи кнопок управления выводом графиком, их можно остановить (поставить на паузу, во время которой вывод графиков будет приостановлен, при этом сама диагностика не остановится), можно расширить, или сузить график по горизонтали.
Эти же три кнопки дублируются в выпадающем меню «Графики». Работа с графиками Графики выводятся на экран в реальном времени. Текущее время диагностики выводится на экран в правом верхнем углу первого графика. Также оно выводится внизу в строке состояния в третьем поле, вместе с интервалом опроса параметров блока.
В левой половине графиков выводятся максимальные и минимальные значения параметра за все время текущей сессии диагностики данного набора параметров. Следует учесть что при смене набора параметров, либо добавлении/удалении параметра из набора (в режиме пользовательского набора) эти значения обнуляются. Во всех режимах работы с графиками параметров есть возможность расширить (кнопка «Шире» или клавиша «+» на клавиатуре) или сузить графики по горизонтали (кнопка «Уже» или клавиша «-» на клавиатуре), увеличить график по вертикали в 2 раза (двойной клик левой кнопкой мыши на графике, либо комбинация клавиш Shift+ ).