Программу На Тамона
Заходите в программу Tamona О программе 5. У этой системы переключатель бензин-газ скачать для тамона-рм можно перейдя.
- По этому огромная просьба- если из предложенных нами программ ни.
- Apr 16, 2015 - TAMONA - posted in Программы, инструкции.: Уважаемые посетители! Нам не всегда удается оперативно отслеживать и обновлять.
Установка газ на авто; Газификация жилых домов, коммунальных и промышленных предприятий Новую Программу Тамона Версия 3 показания уровня баллоне при. 11 у меня тамона tgstrim правда я только с вазами работал а вы откуда. 11 - тамона gas. Алексей Третьяков указатель бензина газа 95,333 views ключевой элемент работе газобаллонного оборудования газовый редуктор. Инструкция по установке программы TamonaGas снижая высокое. USB Drivers te-gas.
Драйверов te-gas 20. Онлайн калькулятор теплопроводности стены. Так же установлен 4 поколения про 9mb te-gd 0. Еще одно программе ДК отключен похоже 4.
С 2000 года Штаб-квартира Компании tamona находится в г. Вильнюс (Литва). Основной вид. ЗА КОНТАКТ: Запитвания от Гърция: +6931 92 05 09 Запитвания от България: +359 885 71 66 73; +359 895 805 864.
Программу На Тамона 3.11
ГБО Программа самый большой список диагностики всех. LiquidSi 2 компания uab расположена вильнюсе, литве. 20 rus видео онлайн Скачать конструирование производство. Программа TAMONA GAS II SAS 1 5.
Тамона газ программа скачать.
По давлению в коллекторе - ошибаетесь, на любом нормальном авто должно быть 0.25 abs.(полностью прогретый, без нагрузок и на ХХ), кстати при оборотах 2000-3000, это значение должно быть таким же, а вот если отстойный автопром, то там и 0.5 abs. С завода выпускают. И когда к нам приезжают клиенты со значением 0.45-0.50 abs., то эти машины гарантированно к мотористам на ремонт отправляем.Давайте не будем путать цифры в программе и цифры на профессиональном юстированном приборе. Подавляющее большинство могут видеть только цифры в программе. Я тоже их вижу Сейчас специально пошел посмотреть. На хх (около 700 оборотов) 0,44-0,45, при 3000 без нагрузки 0,41-0,43.
Жив или мертв? Вы лучше скажите какое значение должно быть при полностью открытом дросселе и на каких оборотах. Я так понимаю максимальное значение немногим выше 0,9 бар при чистом фильтре. В Тамоне не погрешность 0.15 (погрешность когда в диапозоне 0.15 система ни чего не видит) просто Тамона считает 0 за 0.15 это у них связано с переходами на разные МАПы но в принципе можно подогнать к 0 подключив МАП электрически но снять с него шланги и выставить близко к нолику.Единственно это напрягает когда работаешь с разными системами а так привыкаешь. Артур подскажи пожалуйста какие факторы влияют на величину разрежения в коллекторе т.е. Износ того-то увеличивает или уменьшает, подсос воздуха и т.д. Заранее благадарен за содержательный ответ.
Очень жаль что г-н Орлов ушёл с сайта. Так а кто мешает откалибровать его, ведь в Тамоне это возможно:) По давлению в коллекторе - ошибаетесь, на любом нормальном авто должно быть 0.25 abs.(полностью прогретый, без нагрузок и на ХХ), кстати при оборотах 2000-3000, это значение должно быть таким же, а вот если отстойный автопром, то там и 0.5 abs. С завода выпускают. И когда к нам приезжают клиенты со значением 0.45-0.50 abs., то эти машины гарантированно к мотористам на ремонт отпра.У нас три одинаковые машины с одинаковым оборудованием.и ствили его у одних тех же криворуких установщиков на пересечении МКАД и Дмитровского ш.
Пробеги 160000, 90000, 40000 давление у всех одинаковое 0.44. Нас всех к мотористам?????? Alex095,Если верить Mastar'у, а ему лично я верю, получается что тамоновские 0,44=0,25 настоящим,т.е. Относительную величину тамоновского датчика равную 0,44 предлагаю считать нормой для живого мотора. Кстати, при заглушенном двигателе разряжение в коллекторе у меня показывает (точнее показывало) 1,05. Откуда тогда взялось 1,07 при полностью открытом дросселе? После подстройки значения в вольтах чтоб показывало на заглушенном 1 бар (немного изменилось и диффиринциальное, не понятно почему, но все равно подправил опорное значение), на ХХ стало показывать 0,42.
Таким образом учитывая мои наблюдения, наблюдения других людей у кого тоже 0,44 и учитывая что должно быть 0,25, получаем нелинейность работы датчика, причем некислую нелинейность. Хотя тут я забыл что двигатель был не заведен и соотв. Напряжение бортсети ниже. Проверю, отпишусь. Приобрел машинку Subaru Impreza 2.0 с ГБО Tgstream.
Старый хозяин ездил на бензине, т.к. Ставил ГБО не он, и заморачиваться с регулировками не хотел. Приобрел USB-Com шнурок для Tgstream. Установил на ноут прогу Tamona Gas. При подключении программа видит USB-Com порт, но на связь с авто выходит только после извлечения и вставки шнурка.
Прога после этого видит машинку полторы минуты, работают все функции программы, но полторы минуты. Вынул-вставил шнурок, опять работает.
Потом пишет, связь потерена. Настройки Usb-com порта менял наобум. Думаю дело в настройках связи. Может кто подскажет какие параметры нужно изменить, чтобы соеденение не рвалось. Шнурок заказывал здесь. Брал другой ноут, результат тот-же.
Gas-Clic ставил, тоже самое. Связь держиться 1,5 минуты. А орлов владимир сюда еще заходит?
У меня непонятки с прогазом на 4 цил. Хонда ЦРВ - великолепно ездит на газе уже 2 года с прогазом. Решил включить ф-цию временного перехода на бензин при оборотах свыше 5000 и возврат на 4500 на газ. Вот здесь и засада.
Авто набирает свыше данных оборотов - и умирает (автомат коробка). Программа показывает переход на бензин но двигатель не набирает и глохнет (или бьется в конвульсиях когда дергаешь педаль газа). Причем при снижении оборотов ниже указанного порога- программа показывает что авто опять перешло на газ - но никаких признаков работы нормальной двигатель не подает - спасает только если в этот момент нажать на кнопке бензин - мотор сразу подхватывает и летит. Как ни боролся - не победил.
Программу На Тамона Te-pm
Кто встречался с таким? Бери тактовые импулься с 8-го пина штатного 81-пинового разъема (тахометр) прямо у бензоконтроллера (Бошь797, М73, Я72). С модуля или катушек - не беру никогда.
Если не исправится ситуация - езжай к установщикам - пусть настраивают правильно (с учетом того, что у тебя есть 'контроль за пропусками в зажигании' и, возможно, Бошь отключает бензофорсы, двс начинает 'троить', Тамона воспринимает 'провал по давлению' и переходит на бензин. Типа так может быть. Сканер какие ошибки фиксирует: на бензине и на газе? Состав гбо опиши в деталях (рейка, ход, жиклеры, тип редуктора, откуда такты взяты и проч.). Бери тактовые импулься с 8-го пина штатного 81-пинового разъема (тахометр) прямо у бензоконтроллера (Бошь797, М73, Я72).
С модуля или катушек - не беру никогда. Если не исправится ситуация - езжай к установщикам - пусть настраивают правильно (с учетом того, что у тебя есть 'контроль за пропусками в зажигании' и, возможно, Бошь отключает бензофорсы, двс начинает 'троить', Тамона воспринимает 'провал по давлению' и переходит на бензин. Типа так может быть. Сканер какие ошибки фиксирует: на бензине и на газе? Прошивка самсунг галакси с4 i9500 китай.
Состав гбо опиши в деталях (рейка, ход, жиклеры, тип редуктора, откуда такты взяты и проч.).У меня Bosh MP7.0. Ошибок нет никаких. Один только раз заметил Утечка Газа, больше ничего, ни на бензине, ни на газе.
Тип форсунок точно сказать не могу, написано на них только то что они 10 ом, рейка, жиклеры - хз. Сфоткаю завтра, если надо.
Программу На Тамона Styx
Редуктор бигаз. Такты я так понял снимаютя с МЗ, поскольку у его жгута провода новые появились. То что при торможении двигателем отключаются форсунки и зажигание - точно. Куда правильно повесить такты на 55-ти контактном разъёме? Да, нива шеви. До 2006 г на них ставились Бош70, сейчас 7.9.7, как и на простых 21214 нивах.